Probleme obișnuite cu pompele de caz împărțite și cum să le menținem

Pompele cu carcasă divizată sunt un tip de pompă centrifugă utilizată frecvent. Ele constau dintr -o carcasă care este împărțită în două secțiuni orizontale, permițând accesul ușor la rotorul închis și lagărele pentru întreținere. În timp ce pompele de caz împărțite sunt fiabile, în timp pot dezvolta probleme care pot duce la o performanță sau eșec redusă. În acest articol, vom discuta despre mai multe dintre cele mai frecvente probleme de pompă de caz împărțită și proceduri de depanare detaliată pentru identificarea și rezolvarea acestor probleme.

• Uzură rotor

Una dintre cele mai frecvente probleme cu pompele de caz împărțite este uzura rotorului. Rotorul rotativ împinge apa prin pompă folosind forța centrifugă, oferind acțiunea de pompare. De -a lungul timpului, granulația, sedimentele sau coroziunea pot purta lamele rotorului, reducând performanța. Semnele de uzură excesivă a rotorului includ:
Scăderea producției/capacității pompei
Vibrații crescute și zgomot în timpul funcționării
Temperaturi de funcționare crescute
Pentru a rezolva probleme, confirmați mai întâi vizual uzura rotorului în timpul inspecției. Verificați dacă există margini subțiri sau zimțate pe lame. Dacă uzura este severă, înlocuiți rotorul conform instrucțiunilor producătorului. De asemenea, inspectați și curățați ecranul de admisie a aerului pentru a preveni ingerarea ulterioară.

În cele din urmă, dacă uzura este rapidă în aplicația dvs., luați în considerare actualizarea la un material rotor mai durabil. De asemenea, sunt recomandate inspecții periodice de întreținere pentru a detecta uzura din timp.

• Blocarea liniei de aspirație

Capacitatea de pompare depinde foarte mult de faptul că are o linie de intrare neobstrucționată pentru ca apa să curgă fără probleme în aspirația pompei. În timp, liniile pot acumula resturi, acumulare solidă sau creștere biologică care restricționează fluxul. Semnele de probleme includ:
Bule de aer în apă ieșind din pompă
Pierderi repetate la plățile în jos
Vibrații sporite și zgomot
Supraîncălzire în ciuda unei bune lubrifieri
Pentru a rezolva probleme, verificați mai întâi ecranul de aspirație. Îndepărtați resturile sau solidele care blochează fluxul de apă prin ecran. Apoi, confirmați că dimensiunea conductei din partea de aspirație este adecvată-orice linie subdimensionată va restricționa fluxul de apă. Dacă dimensiunea liniei este adecvată, verificați dacă există valve închise, kink -uri sau furtunuri de intrare prăbușite care blochează fluxul de apă.

În unele cazuri, carcasa pompei în sine poate dezvolta acumularea de coroziune internă sau aruncarea de la expunerea pe termen lung la substanțe chimice. Din nou, acest lucru poate duce la fluxul restrâns și la pierderea puterii principale. În aceste cazuri, dezasamblarea carcasei pompei și curățarea fizică sau șlefuirea suprafeței corodate poate rezolva problema. În mod alternativ, înlocuirea unei carcase de pompe grav deteriorate poate oferi o soluție pe termen lung a problemei de blocare a aspirației.

În cele din urmă, pigging -ul și curățarea obișnuită de admisie pot elimina acumularea înainte de apariția blocării și afectează funcționarea. Căderea de presiune a filtrului de monitorizare poate oferi, de asemenea, o notificare în avans a restricției de aspirație iminentă.

• Cum se menține:

(1) Scurgeți apa reziduală în pompa de apă și conductă.
(2) Dacă este ușor de dezasamblat, puteți îndepărta pompa de apă și conducta pentru curățare.
(3) Verificați rulmentul cu bile. Dacă inelele interioare și exterioare sunt purtate, libere, mingea este purtată sau există pete pe suprafață, ar trebui înlocuită. Dacă poate fi utilizat, curățați rulmentul cu benzină sau kerosen și aplicați unt pentru depozitare.
(4) Verificați dacă rotorul are fisuri sau găuri mici și dacă piulița de fixare a rotorului este liberă. Dacă este deteriorat, ar trebui să fie reparată sau înlocuită. Verificați clearance-ul inelului anti-frecare a rotorului. Dacă depășește valoarea specificată, aceasta trebuie reparată sau înlocuită.
(5) Atunci când pompa de apă și conducta nu sunt dezasamblate, ieșirea trebuie sigilată cu un capac pentru a preveni intrarea resturilor.
(6) Când centura de antrenare nu este utilizată, trebuie îndepărtată, spălată cu apă caldă, ștersă uscată și depozitată într -un loc fără lumina directă a soarelui și nu într -un loc cu ulei, coroziune și fum. În niciun caz, banda nu trebuie să intre în contact cu uleiul, motorina sau benzina, iar rozina și alte substanțe lipicioase nu trebuie aplicate pe bandă. Înainte de a utiliza banda, scoateți pulberea albă de pe suprafața de contact a benzii.

(7) Toate șuruburile și șuruburile trebuie curățate cu o perie de sârmă și acoperite cu ulei de motor sau cufundate în motorină pentru conservare.